El primer curso de patinetes eléctricos en España para evitar accidentes y atropellos

El año pasado hubo cinco muertos en accidente de patinete eléctrico. Se produjeron en España 273 siniestros con los denominados vehículos de movilidad personal (VMP). De ellos, 203 fueron causados por patinadores, según datos de laFiscalía General del Estado. Esta semana se conocía la sentencia del primer atropello mortal de un patinete eléctrico, en el que murió una anciana en Esplugues de Llobregat. Se saldó con una multa tras descartar que el conductor (iban dos personas montadas en el patinete) incurriera en un delito de lesiones por imprudencia.

La falta de una reglamentación a nivel estatal, la inexistente regulación de algunos ayuntamientos o el desconocimiento de ciertos usuarios hacen que estos incidentes vayan en aumento, junto a la expansión de su uso. Para concienciar y formar a los futuros patinadores (entre los que hay también menores), la autoescuela Hoy Voy ha lanzado el primer curso en España de patinetes eléctricos. Cabe recordar que no es necesario tener un permiso para circular con estos VMP.

Hoy Voy es una red de autoescuelas que tiene la mayoría de sus centros en Cataluña, pero tiene otros centros en Madrid, Castellón, Murcia, Valladolid y Zaragoza. El curso piloto lo está impartiendo en Barcelona y es gratuito. Se trata de una cápsula de dos horas que combina una parte teórica y ejercicios prácticos a través de juegos y simulaciones con las que los usuarios se enfrentan a situaciones en los que la capacidad de reacción es clave.

EL 75% DE LOS ACCIDENTES SON ATROPELLOS A PEATONES

Según el centro de formación vial, en los accidentes con patinete el 40% de las lesiones son en la cabeza y el 75% de los incidentes son atropellos a peatones. Entre los ejercicios, por ejemplo, los alumnos prueban unas gafas que simulan la visión de un conductor ebrio. Los conductores de patinetes pueden ser sometidos a pruebas de alcoholemia, tal y como sucede con los ciclistas. La intención de Hoy Voy es impartir este programa en la treintena de centros que tiene y que se mantenga como una opción sin coste para sus usuarios.

"Muchos conductores no son conscientes que están conduciendo un vehículo y que comparten espacio con otros vehículos y peatones", indica Carlos Durán, CEO y fundador de la marca. Según encuestas recientes, el 96% de los ciudadanos acusan a los VMP de no cumplir las normas de circulación. La competencia de las mismas corresponde a los ayuntamientos. Barcelona o Madrid ya códigos al respecto.

Con coincidencias como que los patinetes no pueden circular por las aceras (tienen espacios similares a las bicis), pero con divergencias en temas clave como el uso del caso o la edad mínima de uso. En el caso de este primer curso se está tomando como referencia la norma de la Ciudad Condal, la primera en regular su uso. La primera lección ha tenido 20 participantes con un perfil variado...: "Han venido varias madres con sus hijos: 'Si no haces el curso, no te compro el patinete".

Fuente: www.elmundomotor.es